 |
| Оффшорные зоны |
Оффшор Кипр, Оффшор Великобритания,
Оффшор Нидерланды,
Оффшор Лихтенштейн, Оффшор Люксембург,
Оффшор Гибралтар, Оффшор Германия,
Оффшор Франция,
Оффшор Норвегия, Оффшор Чехия,
Оффшор Эстония, Оффшор Черногория,
Оффшор Турция, Оффшор Дания,
Оффшор США, Оффшор Канада,
Оффшор Панама, Оффшор Уругвай,
Оффшор Коста—Рика,
Оффшор BVI, Оффшор Невис,
Оффшор Аруба, Оффшор Доминика,
Оффшор Маврикий, Оффшор Сейшиллы,
Оффшор Гонконг, Оффшор Сингапур,
Оффшор Япония, Оффшор Австралия,
Оффшор Новая Зеландия |
|
|
(495) 223-32-45 телефон/факс |
|
|
Коллективные инвестиции транспортных средств в оффшоры
Многие оффшорные юрисдикции специализируются в формировании коллективного инвестирования средств, или взаимных фондов. Лидер рынка - Каймановы острова (на Каймановых островах, согласно оценкам экспертов, находится около 75% страховых фондов мира), затем Бермудские острова, хотя перемены рынка обозначают, что ряд страховых фондов в настоящее время формируется на Британско-Виргинских островах.
Объединение инвестиционных средств (как правило, оффшорной компании или подразделения треста) от берега, на промоутеров стремиться к минимизации дополнительных налоговых осложнений для входящих инвесторов.
Но большая привлекательность оффшорных юрисдикций в как правило имеется в форме паевых инвестиционных фондов, и нормативных соображений. В то время как большинство хорошо регулируемых оффшорных юрисдикций делают регулирования, которые могут создавать взаимные фонды, и ограничивают класс инвесторов, которые соответственно могут подписаться в фонде. Оффшорные юрисдикции, как правило малы, если вводятся какие-либо ограничения на то, какую цель инвестиционные стратегии паевых фондов могут преследовать. Оффшорные юрисдикции также, не ограничивают или регулируют объем рычагов, некоторых паевых инвестиционных фондов и могут использовать это в своей инвестиционной стратегии. Это имело эффект естественного роста более и более высокого риска средств (в частности, страховые фонды) вдали от берега.
Многие оффшорные юрисдикции (Бермудские острова, Британско-Виргинские острова, Каймановы острова и Гернси), также позволяют промоутерам учитывать отдельные портфели компании для использования в качестве инвестиционных фондов, а отсутствие аналогичного корпоративного наземного транспортного средства, также помогают подпитывать рост оффшорных корпоротивных фондов. Особенно хорошо это подходит для формирования общих фондов.
|
|
|